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下面附上一則新聞讓大家了解時事
愛河鐵人三項 林威志稱王張綺文封后
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（中央社記者程啟峰高雄3日電）2019第13屆維士比盃愛河國際鐵人三項賽今天在高雄市愛河及其沿岸登場，結果男子組由高雄在地好手林威志稱王，女子組則由2018雅加達亞運國手張綺文封后。
高雄市副市長洪東煒到場為選手加油時說，愛河國際鐵人三項賽事邁入第13年，這次個人及接力共約600名選手參賽，60隊接力隊伍中有10隊是特教生，由扶輪社自行車隊員及高雄鐵人成員協助完賽，讓這群身心障礙生能完成一場不可能的任務，別具意義。
這項鐵人三項賽事游泳距離為1500公尺，今年調整競賽路線從高雄市建國橋西側的河西一路愛河畔階梯出發，往東游至對向河東路側，右轉再迴轉，選手需游過七賢橋，至中正橋前水域折返。
林威志、張綺文分別在男、女子組游出最快佳績，林威志20分21秒49，張綺文為21分45秒79。
出身高雄的林威志在男子組總排名以1小時56分44秒89榮獲第1名（游泳20分21秒49、自行車53分38秒32、路跑41分37秒06）。
林威志表示，開賽後就維持正常速度順利進行各項比賽，不想太衝刺，好保存體力接戰17日在台南安平舉行的另一項國手選拔賽，沒想到還是摘金。
張綺文則以2小時01分16秒08（游泳21分45秒79、自行車54分42秒94、路跑43分41秒48）在女子組總排名掄元。
張綺文指出，這次出賽狀況不少，她游泳在下水前200公尺很不順利，先是被一群人壓到水底，在混亂中身體還被人摸到，感覺不舒服，幸好游200公尺後就追上領先集團並一路保持領先。
她又說，接著騎自行車才踏上車就遇坐墊鬆陷，騎沒多久又摔掉水壺，還好半路有學弟支援水壺；最後路跑則跑到腳快抽筋，半途還被兩隻狗追，她因怕狗被嚇到有稍停頓，一度打亂比賽節奏，還好最後有驚無險摘下參賽愛河鐵人三項5年來的首金。（編輯：翁翠萍）1080303
國內觀光疲弱？ 觀光局長澄清
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【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「觀光客都不來？日月潭茶葉蛋賣不出去？」民進黨立委鄭寶清在交通部「Tourism2020台灣永續觀光發展策略」報告會議中提出，民眾抱怨來台觀光人數減少，影響生計。觀光局長周永暉澄清，來台遊客總量是增加的，惟「大陸團客」減少，可能因為不同的遊客消費習慣，才讓民眾有觀光客減少的錯覺。
另外，對於刺激國內旅遊，綠委李昆澤建議交通部，應效法日本針對特定地區和族群進行有力補助。而立委葉宜津則認為，應發展特色觀光，長期經營遊客。
面對「觀光客都不來」的質疑，觀光局長周永暉表示，到今年10月份為止，來台旅客已達892.2萬人，與去年相較成長了3.59%，整體來說，觀光人數是增長的。民眾會有不同的感受，或許是因為把焦點過度集中於陸客。
周永暉指出，台灣的觀光客源結構已經改變，不再偏向單一大陸市場，今年非陸客觀光人次已達666.7萬，以東北亞、新南向、港澳歐美各佔1/3，結構趨於均衡。另外，觀光市場也從固定的團體旅遊型態，轉變為深度體驗的自由行，以陸客為例，雖然團客減少了，但自由行人數卻大量增加，整體來台的陸客人數也是增加的。
綠委劉櫂豪提醒，團客與自由客的消費習慣不同，比方說自由行的遊客就不太可能走入珊瑚紀念品店消費，如何輔導業者進行產品及服務的轉型，是觀光局需要留意的。
為了刺激國內觀光，交通部針對宜蘭花東以及南台灣特定地區提出旅遊補助方案。李昆澤指出，補助政策常朝夕令改，以「高屏暖冬遊」方案為例，觀光局在10月28日將宜蘭縣納入補助地區，但是排除宜蘭、頭城和礁溪，30日又改口為全面納入。他認為，資源有限，交通部應該有明確的目標，否則資源會變得分散零碎。
以他國經驗為參考，北海道因受強震衝擊，旅遊人數大幅下滑，日本政府從10月1日起以外國遊客一天最高補助5萬日圓的方式強力推廣。李昆澤認為，觀光局應該效仿，針對特定地區和族群進行有力補助。李昆澤也說，新世代的旅遊動能驚人，台灣年輕人出國旅遊人次增長了7%，但在國內的旅遊活性依然疲弱。交通部長吳宏謀對此表示，正在進行鼓勵年輕人在地旅遊的相關規劃。
立委葉宜津則認為，補助治標不治本，台灣觀光的最大問題就是「沒特色」。「每間夜市賣的東西都差不多、到處都有彩繪」，還有大量的一次性景點，像是水晶教堂、天空步道在各縣市大動土木，但往往只會吸引短暫的風潮，風潮過後都只留下蚊子館。周永暉表示觀光局痛定思痛，已經積極推動特色小鎮和在地特色活動。
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