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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴農：今年將是美國政治史上最刻薄的一年
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白宮前首席策士巴農24日表示，2019年將是自內戰以來美國政治「最尖酸刻薄的一年」(the most vitriolic year)，人們有理由相信，特別檢察官穆勒即將完成的調查報告、紐約檢方對川普公司的調查以及國會眾院民主黨對川普政府的調查，將被民主黨利用作為武器，成為美國混亂與動盪的根源。
巴農在接受哥倫比亞廣播公司(CBS)訪問時預計，在多項調查的壓力下，川普今後一段時間將非常艱難，未來90天到四個月對他就像絞肉機，壓力來自多方面。他說，2019年將是美國政治史上最尖酸刻薄的一年，即使越戰時期也不像這樣。
巴農預計，民主黨人將把對川普的所有調查都當作武器，如今民主黨控制了眾院，眾院及穆勒的調查報告都會變成他們的工具。
川普24日發推文說，他和他的團隊未與俄羅斯勾結，「唯一的勾結是喜萊莉．柯林頓和民主黨全國委員會(DNC)。DNC拒絕交給聯邦調查局(FBI)的伺服器哪去了？FBI兩名探員間的簡訊哪去了？現在要交出來」。
川普曾批評FBI刪除兩名探員的簡訊，但司法部督察長近日宣布，沒有證據顯示FBI有意刪除兩名探員的簡訊。督察長的調查表明，在調查人員要求提交存有兩名探員的通話與簡訊的設備時，這些設備已被重新設置，和用於其他用途。因此督察長無法恢復兩人的簡訊與通話。督察長認為，FBI是因為軟體問題而導致部分簡訊無法存儲。
目前川普正面臨三項聯邦調查，分別是穆勒調查川普團隊2016年大選時是否與俄羅斯勾結及妨礙司法，以及紐約南區檢方的兩項調查，一項是川普的前私人律師柯恩在選舉期間為他向艷星支付封口費，還有一項是調查川普就職典禮委員會是否接受外國資助。
穆勒的調查即將結束，調查報告可望數月後提出。柯恩已向檢方提供了新資料，眾院民主黨準備對川普政府展開多項調查，除通俄案外，還包括川普的移民政策、政府官員的安全許可以及可能的利益衝突。
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前往中國旅遊注意!濟青高鐵正式開通，北京至青島行程縮短近一小時
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12月26日上午9：08分，G9217次復興號高鐵從濟南東站發往青島北站，代表著中國首條以地方投資為主建設、技術標準最高的高速鐵路——濟青高鐵正式開通營運。至此，濟南至青島最快列車運行時間，將由原來的2小時20分，壓縮至1小時40分，北京至青島將全程壓縮近52分鐘。
濟青高鐵西起於濟南東站，東至青島市紅島站，全長307.9公里，設濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島11座車站。其中濟南東至膠州北段初期營運時速約300公里，膠州北至紅島段營運時速約250公里。
值得一提的是，作為山東鐵路的大動脈，膠濟鐵路1904年全線通車，是山東首條鐵路，也是中國最早的鐵路之一。但長期以來，由於膠濟鐵路客貨混行，運輸負擔明顯沉重。
2008年12月，中國第一條既有線改造後的時速200公里客運專線——膠濟客運專線開通營運，形成區域內2小時的生活圈，較大程度滿足山東東部地區快速成長的客運需求。數據顯示，目前膠濟客運專線每天運行105列旅客列車，2005年到2017年，年旅客發送量由572萬人次攀升至5958萬人次，旅客發送能力提升了接近10倍左右。
2014年6月，中國第一條地方自主投資建設的高速鐵路——濟青高鐵項目正式投入，從2015年12月開工建設。根據了解，濟青高鐵總投資約600億元人民幣，山東省、中國鐵路總公司分別出資80%、20%。如今，隨著濟青高鐵開通營運，濟南至青島最快列車運行時間壓縮至1小時40分，北京至青島將全程壓縮52分鐘。
(以上圖文由界面新聞授權，原文:濟青高鐵正式開通運營，北京至青島行程縮短近一小時)
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