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商品訊息描述

經典鞋款再升級
Nike Air Max 90 Ultra 2.0 男鞋延續 1990 原版經典設計線條。採用新型結構,減輕鞋身重量,並結合了豐富的顏色和材質。Ultra 2.0 緩震系統擁有兩種密度的泡棉,展現支撐力與舒適性。


產品特色
  • 依顏色採用皮革、合成材質或布質鞋面
  • 雙重密度泡棉鞋底結合 Max Air 緩震系統
  • 鞋跟和前足外底具備耐用橡膠
  • 顯示顏色: Wheat/Light Bone/Gum Medium Brown/Wheat
  • 款式: 924447-700
  • 原產國/地區: 越南

  • Air Max 90 緣起1978 年時,Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1,後跟位置的氣墊首次外露亮相,讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適,還可以一睹其真面目。三年後,Nike Air Max 90 推出比前代更大的氣墊窗,讓粉絲能更清楚地看到內部結構。該鞋款以火紅色調席捲商店貨架,在運動鞋界掀起一股閃耀風潮,從此成為 Nike 的主力商品。


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    5 顆星

    周年慶限時特價

    Love them

    matthewm520517526 - Jan 11, 2019

    Best Air Max's I have ever owned. Very comfortable, stylish, and lighter than the 90s I have had in the past. Runs true to size and the material is quality.

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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


     愛河鐵人三項 林威志稱王張綺文封后


    :

    (中央社記者程啟峰高雄3日電)2019第13屆維士比盃愛河國際鐵人三項賽今天在高雄市愛河及其沿岸登場,結果男子組由高雄在地好手林威志稱王,女子組則由2018雅加達亞運國手張綺文封后。

    高雄市副市長洪東煒到場為選手加油時說,愛河國際鐵人三項賽事邁入第13年,這次個人及接力共約600名選手參賽,60隊接力隊伍中有10隊是特教生,由扶輪社自行車隊員及高雄鐵人成員協助完賽,讓這群身心障礙生能完成一場不可能的任務,別具意義。

    這項鐵人三項賽事游泳距離為1500公尺,今年調整競賽路線從高雄市建國橋西側的河西一路愛河畔階梯出發,往東游至對向河東路側,右轉再迴轉,選手需游過七賢橋,至中正橋前水域折返。

    林威志、張綺文分別在男、女子組游出最快佳績,林威志20分21秒49,張綺文為21分45秒79。

    出身高雄的林威志在男子組總排名以1小時56分44秒89榮獲第1名(游泳20分21秒49、自行車53分38秒32、路跑41分37秒06)。

    林威志表示,開賽後就維持正常速度順利進行各項比賽,不想太衝刺,好保存體力接戰17日在台南安平舉行的另一項國手選拔賽,沒想到還是摘金。

    張綺文則以2小時01分16秒08(游泳21分45秒79、自行車54分42秒94、路跑43分41秒48)在女子組總排名掄元。

    張綺文指出,這次出賽狀況不少,她游泳在下水前200公尺很不順利,先是被一群人壓到水底,在混亂中身體還被人摸到,感覺不舒服,幸好游200公尺後就追上領先集團並一路保持領先。

    她又說,接著騎自行車才踏上車就遇坐墊鬆陷,騎沒多久又摔掉水壺,還好半路有學弟支援水壺;最後路跑則跑到腳快抽筋,半途還被兩隻狗追,她因怕狗被嚇到有稍停頓,一度打亂比賽節奏,還好最後有驚無險摘下參賽愛河鐵人三項5年來的首金。(編輯:翁翠萍)1080303






     高雄港迎威士特丹號2000名歐美旅客


    :

    【記者謝政儒台北報導】今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號,滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客,安排一系列的活動行銷高雄港及臺灣郵輪旅遊,讓威士特丹號上的船長及旅客都對臺灣港口留下美好印象,威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。

    為發展高雄郵輪觀光,港務公司多種策略齊下,希望開拓多元客源,為高雄港郵輪市場注入活水,除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外,同步提升郵輪旅客到港的服務品質,優化軟硬體的服務。現有的9-2庫國際旅運中心已於106年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋,新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在109年第一季完工,屆時除了提供旅客快捷的通關環境外,大樓內將增設餐飲及商業空間,大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。此外,為了提升旅客的旅遊品質,港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務,期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。

    近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線,今(106)年麗星郵輪今年也在高雄配置雙郵輪服務,將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄,進行母港營運,並首創澎湖花火節主題航程,結合郵輪及離島旅遊兩大元素,深受消費者喜愛

    港務公司表示,未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主,107年高雄港已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航,而多母港的操作可以增加客源市場的廣度,對於旅客規劃航程時將更加彈性,這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。

    圖:威士特丹首航首航高雄

    (自立晚報20181207)








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